ÚLTIMA HORA | Accident espectacular a tocar de Rubí: un camió cau d’un pont de 5 metres i el conductor queda atrapat

Un camió frigorífic ha sortit de la via C-1413A, que connecta Rubí amb Sant Cugat, i ha caigut des d’un pont fins a la riera, obligant a una intervenció d’emergència dels Bombers.

Un aparatós accident de trànsit ha tingut lloc aquest dimarts al matí a Sant Cugat del Vallès, quan un camió frigorífic ha sortit de la via a la carretera C-1413A i ha acabat caient des d’un pont d’uns cinc metres d’alçada fins a la riera. L’avís als serveis d’emergència s’ha rebut a les 08.52 hores.

Com a conseqüència de l’impacte, el conductor ha quedat atrapat a l’interior de la cabina. Fins al lloc dels fets s’hi han desplaçat cinc dotacions dels Bombers de la Generalitat, que han iniciat immediatament les tasques de rescat.

Alliberen el conductor tallant el vidre de la cabina

Els efectius han hagut de tallar el vidre de la cabina per poder excarcerar el conductor, que posteriorment ha estat extret amb una taula rígida. Un cop alliberat, ha estat atès pel Sistema d’Emergències Mèdiques, que s’ha fet càrrec de l’assistència sanitària.

L’accident ha generat expectació a la zona i ha obligat a treballar amb molta precaució a causa de la posició inestable del vehicle dins la llera de la riera. A hores d’ara, s’estan investigant les causes de la sortida de via.

Quines mesures de seguretat es poden implementar per prevenir accidents similiars?

Per prevenir accidents similars al del camió caigut des d’un pont a prop de Rubí, és fonamental reforçar la seguretat de la infraestructura viària, especialment en punts amb desnivells o passos elevats. Això inclou la instal·lació de barreres de protecció més resistents, una millor senyalització de perill i limitacions de velocitat clares en trams sensibles, així com un manteniment regular de carreteres i ponts per evitar desperfectes que puguin provocar sortides de via.

Paral·lelament, també és clau reforçar el control dels vehicles pesants i la formació dels conductors. Les revisions tècniques periòdiques, l’ús de sistemes d’assistència a la conducció i la formació en conducció preventiva poden ajudar a detectar riscos amb antelació i reduir errors humans. La combinació d’infraestructures més segures i una conducció més responsable és essencial per minimitzar aquest tipus d’accidents.

Júlia Ponsa

Entradas recientes

Junts demana explicacions al Govern per la “pèrdua” de Catalunya en acollir el GP d’F1 cada dos anys i no anualment

ACN Barcelona - Junts ha registrat una bateria de preguntes al Parlament dirigida al Govern…

38 segons hace

Detectat un cas de PPA que obliga a incloure Sant Feliu de Llobregat i una petita part de Barcelona a la zona d’alt risc

ACN Barcelona - Detectats set nou casos de pesta porcina africana (PPA) a Catalunya, un…

2 hores hace

“Al Vallès falta oci per als joves”: el tancament de Waka reobre el debat a la comarca

El tancament de la discoteca Waka, a Sant Quirze del Vallès, ha generat opinions dividides…

2 hores hace

Argentona presenta l’informe sociolaboral del quart trimestre de 2025

Informe sociolaboral d'Argentona: Anàlisi del quart trimestre En el marc de la seva missió de…

3 hores hace

Avanç cap a la renovació de la Carta Europea de Turisme Sostenible al Parc Natural de Sant Llorenç del Munt i l’Obac

Avanç cap a la renovació de la Carta Europea de Turisme SostenibleEl Centre d’Informació de…

3 hores hace

Calella presenta l’informe sociolaboral del quart trimestre de 2025

Informes i dades de CalellaEn l'informe sociolaboral del quart trimestre de 2025, Calella analitza l'escenari…

3 hores hace

Esta web usa cookies.