Edu Puigdevall ha aconseguit una fita inèdita en una de les competicions de motor més exigents d’Europa.
De Rubí a una de les cites més prestigioses del motociclisme europeu. El pilot rubinenc Eduard Puigdevall ha fet història en convertir-se en el primer espanyol que participa en la categoria de quads de la SuperBike Mettet, una emblemàtica competició que se celebra a Bèlgica i que enguany ha reunit centenars de participants.
La fita es va produir el passat 10 d’octubre, quan Puigdevall va prendre la sortida d’una prova que acumula 39 anys d’història. El repte no era menor: la categoria de quads estava reservada a només 30 pilots europeus, fet que situava el rubinenc davant d’alguns dels especialistes més destacats d’aquesta disciplina.
Malgrat les dificultats tècniques i físiques, Puigdevall va aconseguir acabar les dues mànigues oficials en 20a i 21a posició. Un resultat que, més enllà de la classificació, representa una experiència internacional de primer nivell per al pilot de Rubí.
Un repte europeu amb només 30 places per als quads
La SuperBike Mettet és una de les competicions més reconegudes del món de la supermoto. L’edició del 2026 va reunir aproximadament 400 motocicletes, tot i que la participació en la categoria de quads estava limitada a una trentena de pilots.
Puigdevall ja tenia experiència en competicions estatals de superquad i també havia disputat alguna cursa sobre asfalt a França, però aquesta era la seva primera participació a Mettet.
Segons ha explicat el mateix pilot en declaracions recollides per TOT Rubí, un dels principals obstacles va ser el poc temps disponible per adaptar el vehicle a les característiques del circuit.
Després de disputar una prova del campionat estatal de resistència amb quad, només va disposar de dues setmanes per preparar la nova competició i intentar arribar-hi en les millors condicions possibles.
Un circuit especialment exigent: 70% d’asfalt i 30% de terra
Una de les particularitats de la SuperBike Mettet és la combinació de superfícies. El traçat està format aproximadament per un 70% d’asfalt i un 30% de terra, una distribució que obliga els pilots a trobar un equilibri molt precís en la configuració dels vehicles.
En el cas de Puigdevall, aquesta adaptació va resultar especialment complicada. El seu quad estava preparat principalment per competir sobre asfalt, mentre que els trams de terra de Mettet requerien una posada a punt diferent.
El pilot i el seu equip van haver de treballar amb el material disponible per adaptar el vehicle a un circuit que exigia rendiment en dues superfícies molt diferents.
Tot plegat afegia dificultat a una competició en què el nivell dels rivals ja era especialment elevat.
De sortir últim a remuntar fins a la 15a posició en una sola volta
Un dels moments més destacats de la participació del rubinenc va arribar durant la segona màniga. Després d’una sanció que el va obligar a sortir des de l’última posició, Puigdevall va protagonitzar una remuntada que el va portar fins al 15è lloc en només una volta.
Al llarg de la competició també va arribar a situar-se en 14a posició, demostrant que podia competir amb pilots habituats a aquesta prova internacional.
Finalment, va tancar les dues mànigues oficials en 20a i 21a posició. El resultat va quedar condicionat, en part, per les dificultats físiques que va patir durant la cursa i per una configuració de les suspensions que no acabava d’adaptar-se a les exigències del circuit.
Puigdevall ha explicat a TOT Rubí que la seva intenció inicial era lluitar per entrar entre els deu primers, però que el nivell dels participants i la duresa del traçat van complicar aquest objectiu.
El pilot de Rubí ja pensa a tornar a Bèlgica el 2027
Tot i no haver aconseguit entrar al grup dels deu millors, Eduard Puigdevall valora positivament l’experiència. Competir per primera vegada a Mettet li ha permès conèixer de primera mà les exigències d’una prova que requereix una preparació molt específica.
El rubinenc ja treballa amb la mirada posada en una possible segona participació el 2027. La intenció és tornar-hi amb un projecte més preparat i amb un superquad que respongui millor a les característiques del circuit belga.
L’experiència d’enguany li ha servit per identificar els aspectes tècnics i físics que haurà de millorar si vol acostar-se a les primeres posicions.
La seva participació ja deixa, però, una fita destacada per a l’esport rubinenc: haver estat el primer pilot espanyol que competeix amb quad a la SuperBike Mettet.
- Et Recomanem -
